Beneteau Oceanis 48
Описание
Арка грота новой парусной яхты Beneteau Oceanis 48 позволяет Вам идти по морю в полной безопасности и в то же время предоставляет больше пространства. Более того, расширение днища судна далеко не ограничивается только увеличением жилого пространства, а также дает корпусу больше устойчивости.
Мореходные качества яхты улучшены без потери скорости. Управление парусом вращается на 360 градусов и синхронизировано с носовым подруливающим устройством посредством счетчика. Управление остается автоматически блокируемо во время маневра.
Система Dock & Go устанавливается опционально. Это революционное решение, позволяющее Вам маневрировать очень легко!
Dock & Go гарантирует повышенную безопасность, благодаря комбинированной работе двигателя и подруливающего устройства.
Технические характеристики
Стандартное оборудование
КОНСТРУКЦИЯ
КОРПУС
- Проект, сделанный после европейских направляющих требований и согласно свидетельству EC
- Монолитный проект корпуса из полиэстера
- Монолитный продольный и поперечный набор внутренних конструкций
- Палуба сэндвич (бальза и стекловолокно), поверхность палубы имеет нескользящее покрытие
- Палуба прикручена к корпусу, места крепления зарыты тиковым фальшбортом
- Киль из чугуна, прикручен к корпусу нержавеющими болтами
- Перо руля из композитного стекловолокна
- Белый цветной корпус с декоративными серыми полосами
ОБОРУДОВАНИЕ ПАЛУБ
Такелаж
- Стандартная мачта 9/10 полируемый гальваностереотипом алюминий, установленный на палубе, 2 пары краспиц
- Гик из анодированного алюминия
- Прерывистый стоячий такелаж из нержавеющей стали
- 2 Ахтерштага с талрепами
- Жёсткая оттяжка гика
- Система закрутки генуи с барабаном на палубе
- 2 стопора на гика-шкоте
- Погон гика шкота
- 2 погона с каретками для стаксель-шкотов, 2 блока стаксель-шкота со стопорами
- Фалы и шкоты выходят в кокпит кроме топенанта гика
- Полный бегучий такелаж: главный фал, фал генуи с зажимом на мачте и стопором, топенант гика со стопором на мачте, гика-шкот, 2 стаксель-шкота, 2 полки рифов, 1 ручной риф
- 8 стопоров
ЛЕБЕДКИ
- 2 лебедки стаксель шкотов (H60.2 STC)
- 2 подвижные лебедки (H46.2 STC)
- 2 алюминиевые ручки для лебедки
- 2 коробки ручек лебедки
ПАРУСА
- Генуя для системы закручивания с ультрафиолетовой защитной полосой
- Грот с ползунами для липаза
- Система – Lazy Jack и сумка для паруса в натуральном цвете
ШВАРТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Самоотливной ящик якорной цепи – заклепочный болт – крышка люка
- Устройство для якорной цепи из нержавеющей стали с 2 роликами
- Вертикальная электрическая якорная лебёдка 12 V-1600 W - дистанционное управление
- 6 швартовых алюминиевых уток с защитой линии палубы, из нержавеющей стали
РУНДУК ДЛЯ ПАРУСОВ
- Доступ через люк палубы в форпике
- Лестница из нержавеющей стали
- Шкафчики для парусов
БЕЗОПАСНОСТЬ НА БОРТУ
- 1 носовой рейлинг из нержавеющей стали
- 2 кормовых рейлинга из нержавеющей стали
- 1 кольцевая скобка для спасательного круга
- 1 крепление для подвесного мотора
- Место для флагштока
- Двойной поручень и леерные стойки из нержавеющей стали
КОКПИТ
- Кокпит самоотливной
- 2 шкафчика
- 2 шкафчика в полу кокпита под сидением рулевого
- Морские матрацы в каютах
- 1 рундук для спасательных жилетов под сидением рулевого (0,80 м х 0,40 м х 0,58 м)
- 1 газовый шкафчик для 2 баллонов под сидением рулевого по левой стороне
- Скамьи кокпита отделаны натуральным цельным деревом
- 2 пульта управления: штурвал из нержавеющей стали - диаметр 900 мм, - покрытый кожей – система управления штуртросовая - рулевое колесо на посту управления - поручень из нержавеющей стали –
- 1 аварийный румпель + смотровой люк для контроля подачи энергии
- 2 компаса на нактоузе
- Панель управления и контроля двигателя с правого борта
- Стол пластиковый, 2 откидных створки, защитные камеры с перчатками, центральный держатель бутылки, держатель бутылки на обратной стороне, ограждения из нержавеющей стали, 12 V гнездо, лампа подсветки
- Шланг в кокпите с холодной водой
- Встроенное освещение
- Розетка берегового питания по левому борту
- 2 двери сходного трапа из дерева - сдвижной люк
КОРМОВАЯ ЧАСТЬ КОКПИТА - ТРАНЕЦ
- Полностью открываемый транец, превращаемый в платформу для купания (2,85 мх0,77 м)
- Электрическое управление
- Палуба отделана натуральным цельным деревом
- 1 лестница для купания, из нерж. стали, с деревянными ступенями - складная
ИНТЕРЬЕР
- Отделка салона под дерево Alpi
- Паркет ламинированный
- Отделка тканью
- Морские матрасы в каютах
СХОДНОЙ ТРАП
- Высота у трапа: 1.98 м.
- Деревянный сходной трап с нескользкой
- поверхностью
- 2 поручня из нержавеющей стали
САЛОН
- Высота в салоне: 1.98 м.
- U- образная скамья салона, сидения двойной плотности
- Стол салона не раскладной, лакированная деревянная поверхность стола с инкрустацией, алюминиевые ножки
- 4 декоративные подушки
- Зеркало в перегородке
- Буфет, шкафчики, место для хранения под многоместными сиденьями
- Шкафчики с отделкой из нержавеющей стали
- 2 панорамных окна с плиссированными шторками
- 2 иллюминатора в бортах с занавесом
- 2 открывающихся иллюминатора на комингсе в бортовых окнах
- 2 люка открываются на палубы со шторками / противомоскитные сетки
- 1 открывающийся люк на палубу со шторками / противомоскитные сетки
ШТУРМАНСКИЙ СТОЛ
- Выдвижной, может сочетаться с креслами – помещен напротив передней переборки, напротив камбуза или между двух передвижных сидений
- Стол с откидной створкой – отделка деревом
- Электрический щиток, доступ к подключениям
- электросети
- Навигационная приборная панель (без инструментов)
- 1 подсветка штурманского стола белая / красная лампа
КАМБУЗ ПО ЛЕВОМУ БОРТУ
- Высота на камбузе: 1.90 м.
- L-образная кухня с отдельной раковиной, расположенной ниже сходного трапа
- Синтетическая серая рабочая поверхность
- 1 раковина из нержавеющей стали, 2 прямоугольных резервуара – смеситель холодной/горячей воды
- 1 газовая плита 2 конфорки, духовка, защищающий поручень из нержавеющей стали
- 1 морозильная камера 100 литров, 12v, с верхней загрузкой
- 1 холодильник 130 литров, 12V, с фронтальной загрузкой
- Оборудованные шкафчики, полки, 1 нижний шкафчик - 1 ящик, 2 полки
- Пространство для хранения вдоль корпуса
- 2 открывающихся люка с занавеской
НОСОВАЯ КАЮТА
- Высота в каюте: 1.92 м.
- Центральная двуспальная кровать (2.09 м. x 1.55 м х 1.18 м)
- Подвесные шкафчики, полка, шкаф для одежды, перчаточные ящики – пространство для хранения под кроватью
- 2 иллюминатора в бортах с занавесом/шторой
- 2 открывающихся люка на палубу со шторой/с москитной сеткой
- Носовой туалет
По правому борту:
- Литая раковина на темно-серой поверхности, смеситель
- Пространство для хранения
- 1 зеркало
- 1 стеклянная душевая кабина
- 1 открывающийся люк на палубу со шторкой/москитной сеткой
По левому борту:
- Отдельный WC
- Место для хранения вдоль корпуса
- 1 открывающийся люк на палубу со шторкой/москитной сеткой
ПРАВЫЙ КОРМОВОЙ ОТСЕК
- Высота: 1.92 м
- Доступ через салон или правую кормовую каюту
- Отдельный душ – смеситель холодной/горячей воды
- Ручной морской туалет
- 1 танк 64 литров для фекальных вод
- Умывальник, смеситель холодной/горячей воды
- 2 Зеркала
- Туалетные принадлежности
- 1 открывающийся иллюминатор с занавесками
ПРАВАЯ КОРМОВАЯ КАЮТА
- Высота в каюте: 1.86
- Двуспальная кровать (2.09 м х 1.18 м х 1.55 м)
- Доступ к кормовому туалету по правому борту
- Висящий шкафчик, полка, шкаф для одежды, перчаточные ящики, место для хранения по обеим сторонам кровати
- 1 иллюминатор с занавеской
- 1 окно в кокпит с занавесками
- 1 иллюминатор в кокпит с занавеской
- 1 люк на палубу с жалюзи/москитной сеткой
- Застекление к трапу
- Версия 2 каюты
КОРМОВОЙ КАМБУЗ С ЛЕВОГО БОРТА
- Высота: 1.90 м.
- Шкафы, полки
- Специальное место для 5 кг моечно-сушильной машины (опционально)
- 1 открывающийся люк на палубу с занавеской/москитной сеткой
- дневное освещение
- Навигационные огни: 1 ходовые огни, 1 топовый огонь, 1 якорный огонь на топе мачты, 1 освещение палуб, 1 кормовой огонь
- Проводка для опциональных приборов
- Прямой доступ к рундуку кокпита (по левому борту)
Версия 3 каюты
Кормовая каюта по левому борту
- Высота: 1.86 м
- Центральная двуспальная кровать (2.05 м. x 1.35 м. x 1.55 m)
- Висящий шкафчик, шкаф для одежды, закрывающиеся ящики
- 1 большой иллюминатор в борту с занавеской
- 1 открывающийся люк на палубу с занавеской/москитной сеткой
- 1 открывающийся иллюминатор в кокпит с занавеской
ДВИГАТЕЛЬ
- Двигатель Дизель Yanmar Diesel 75 hp
- Панель приборов, ключ зажигания, пульт управления в кокпите
- Машинное отделение: звукоизоляция, вентиляция принудительная: 1 заборник воздуха и 1 воздушный выход
- 1 Генератор 12 V / 80 Ач
- 2 дизельный резервуар 200 л (с левого борта под кроватью), электронный датчик, сигнализация низкого уровня, 1 горловина для заправки на палубе
- Фильтры: морская вода - дизель – пресная вода
- Винт трёхлопастной
- 1 доступ через сходной трап в машинное
- отделение (открывающийся газовым поршнем),
- 2 доступа через кормовые каюты
ЭЛЕТРООБОРУДОВАНИЕ
- Проводка по яхте 12 V - 220 V
- 2 батареи обслуживания (2x140 а/ч), 1 батарея для двигателя (110 а\ч)
- 1 Зарядное устройство батареи 40 Ах, 1 береговое питание 220V, 1 сепаратор зарядки батарей
- Электрическая панель (12 V / 220 V) (выключатели, вольтметр, датчик воды, топливный расходомер, датчик зарядки батарей, сигнализация расхода топлива и зарядки батарей)
ВОДЯНАЯ СИСТЕМА
- 1 танк пресной воды (330 л носовая каюта) • 2 горловины на палубе для заправки – краны для выбора резервуара
- Оказанный нажим на электрический водный насос, палата расширения, фильтр защиты системы
- Электрический водный нагреватель, 40 L (нагревается от двигателя или на 220 V)
- 1 Твердый резервуар воды сточных вод 64 L
- Электрические осушительные насосы
- 2 электрических трюмных помпы, 1 ручная трюмная помпа
- 1 Электрическая помпа для морозильной камеры
ГАЗ
- 1 газовый баллон в кокпите
- Регулятор давления и сигнал безопасности

















